فروشگاه لوازم یدکی یدک پرکینزنوین  قطعات موتورتلک 4100  تیم تخصصی و حرفه ای در زمینه فروش قطعات تلک و موتورهای پرکینز و ..............

  پخش و عرضه مستقیم قطعات و لوازم موتور پرکینز در بازار چراغبرق تهران با نیم قرن تجربه کاری

پخش کننده قطعات و لوازم لیفتراک سهند در بازار تهران  عرضه بی واسطه قطعات یدکی لیفتراک سهند در تهران  فروشگاه بزرگ و مرکزی قطعات یدکی لیفتراک سهند

سینی زیر موتور پرکینز سری ۱۱۰۰

ساخت كشور تركيه

با كيفيت عالي

فیلتر آبگیر موتور پرکینز ۱۱۰۴ و ۱۱۰۳

ساخت کشور ترکیه 

کیفیت عالی

کفی هزار خار فرمان لیفتراک سهند

شرکتی

کشور ایران

یک قطعه استوانه ای شکل در موتور خودرو است 

داخل سرسیلندر قرار دارد--این قطعه وظیفه هدایت و کنترل حرکت سوپاپ هارا برعهده دارد

گیت سوپاپ به عنوان یک راهنما سوپاپ را در مسیر درست هدایت می‌کند و از 

حرکت های جانبی و لرزش آن جلوگیری میکند

موتور کاترپیلار ۳۳۰۶ یک موتور دیزلی با حجم 15 لیتر بوده و دارای قدرت 620 اسب بخار است. این موتور 6 سیلندر، با ترتیب خطی و سوپاپ بالا دارد. حداکثر گشتاور موتور ۱۸۰۰ پوند فوت بوده و دارای قابلیت اطمینان و عملکرد بالا است. سیستم سوخت رسانی این موتور مستقیم بوده و به همین خاطر باعث بهبود احتراق و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

شرکت تراکتورسازی سام، که نامش با تراکتورهای کشاورزی و صنعتی گره خورده است، در سال ۱۳۳۵ با همکاری شرکت آلفا رومئوی ایتالیا تأسیس شد و تا امروز به عنوان یکی از شرکت‌های معتبر تولید کننده تراکتور در ایران شناخته می‌شود. این شرکت از ابتدا به تولید انواع تراکتورهای کشاورزی و صنعتی پرداخت و در دهه‌های ۱۳۵۰ و ۱۳۶۰ فعال بود. 

تاریخچه تراکتورهای سام: 

سال تأسیس: ۱۳۳۵

همکاری اولیه: با شرکت آلفا رومئوی ایتالیا

محصولات: تولید انواع تراکتورهای کشاورزی و صنعتی

فعالیت در دهه‌های مشخص: به طور خاص در دهه‌های ۱۳۵۰ و ۱۳۶۰ میلادی فعالیت داشته و محصولات سام در این دوره‌ها در بازار ایران حضور داشتند.

این شرکت، به عنوان یکی از پیشگامان صنعت تراکتورسازی در ایران، نقش مهمی در تأمین ماشین‌آلات کشاورزی مورد نیاز کشور ایفا کرده است. 

کارایی پمپ برقی گازوئیل در موتور پرکینز به دبی بالاتر، توان مداوم، و چرخه کاری طولانی‌تر نسبت به پمپ دستی مربوط می‌شود که آن را برای انتقال حجیم گازوئیل مناسب می‌کند، اما پمپ‌های دستی قابلیت پرتابل بودن و عدم نیاز به برق را ارائه می‌دهند و برای کارهای موقت و کم‌حجم مناسب هستند. 

پمپ برقی گازوئیل (مخصوصاً برای موتور پرکینز): 

دبی بالا و انتقال حجیم:

پمپ‌های برقی، به‌خصوص آن‌هایی که به برق متصل هستند، می‌توانند مقدار بسیار بیشتری گازوئیل را در زمان کوتاه‌تری منتقل کنند.

توان مداوم:

این پمپ‌ها با اتصال به منبع تغذیه دائمی برق (مانند برق ۲۲۰ ولت یا ۲۴ ولت) قادرند به‌طور مداوم کار کرده و وظیفه انتقال سوخت را انجام دهند.

چرخه کاری طولانی:

پمپ‌های برقی معمولاً برای کارکرد طولانی‌مدت طراحی شده‌اند و برای انتقال سوخت در حجم زیاد و به‌صورت مکرر بسیار مناسب هستند.

نیاز به برق:

این پمپ‌ها برای کار کردن به یک منبع تغذیه الکتریکی نیاز دارند که می‌تواند یک چالش در برخی محیط‌ها باشد.

پمپ دستی گازوئیل (در موتور پرکینز): 

قابلیت پرتابل و انعطاف بالا:

پمپ‌های دستی (مانند مدل‌های ۱۲ یا ۲۴ ولتی که در برخی موتورها استفاده می‌شوند)، به برق نیازی ندارند و قابل حمل هستند.

مناسب برای کارهای موقت و کم‌حجم:

اگر نیاز به انتقال مقدار کمی گازوئیل در موقعیت‌های موقت دارید، پمپ دستی یک گزینه مناسب است.

عدم نیاز به برق:

این نوع پمپ‌ها نیازی به اتصال به برق ندارند، که این یک مزیت بزرگ در مکان‌هایی است که دسترسی به برق دشوار است.

تفاوت اصلی در کارایی:

اگر منظور از "موتور پرکینز" سیستمی است که نیاز به سوخت‌رسانی مداوم دارد، پمپ برقی کارایی بسیار بالاتری دارد چون می‌تواند حجم بالایی از گازوئیل را به‌صورت پیوسته و با سرعت بالا منتقل کند. اما اگر نیاز به انتقال سوخت به‌صورت دستی و در محل‌هایی که برق در دسترس نیست باشد، پمپ دستی به دلیل قابلیت پرتابل بودن و عدم نیاز به برق، کارآمدتر است.